Modèle dessin chenille

Caterpillar en 2004 a participé à des initiatives telles que le programme national Clean diesel Campaign de l`Agence américaine pour la protection de l`environnement, qui encourage la modernisation des flottes d`autobus et de camions plus anciens avec des moteurs diesel plus récents qui répondent à des normes d`émissions. [139] 140 le 1er janvier 2017, Jim Umpleby succède à Douglas R. Oberhelman comme PDG et Dave Calhoun devient président non-exécutif. [126] le 12 décembre 2018, Umpleby a également été nommé président du Conseil d`administration, ce qui a infirmé la décision antérieure de Caterpillar de diviser le poste de PDG et de président. [127] une partie des activités de Caterpillar est dans la fabrication de moteurs diesel et de gaz naturel et de turbines à gaz qui, en plus de leur utilisation dans les propres véhicules de l`entreprise, sont utilisées comme principaux déménageurs dans les locomotives, les semi-remorques, les navires et les navires, comme ainsi que la source d`énergie pour les centrales électriques à charge maximale et les générateurs d`urgence. Découvrez les dernières annonces de produits et de moteurs de Caterpillar. Le Challenger a été commercialisé en Europe en tant que machines Claas depuis 1997, avec Caterpillar marketing le CLAAS construit Lexion gamme de combiner aux États-Unis. CLAAS et Caterpillar ont formé une coentreprise, CLAAS Omaha, pour construire des moissonneuses-batteuses à Omaha, au Nebraska, aux États-Unis, sous la marque CAT. En 2002, Cat a vendu sa participation à CLAAS, et a autorisé l`utilisation de CAT et de la livrée jaune CAT à CLAAS. Ils sont commercialisés comme Lexion combine maintenant. Quel est le principal logiciel de modélisation 3D chez Caterpillar? PTC Creo est le logiciel à l`échelle de l`entreprise pour la modélisation 3D. CID utilise PTC Creo pour la modélisation de surface pour rendre la transition de fichier aussi transparente que possible.

Alias est également utilisé. Plutôt que de continuer à lutter contre les travailleurs de l`auto Unis, Caterpillar a choisi de se rendre moins vulnérable aux tactiques traditionnelles de négociation du travail organisé. L`une des façons était en externalisant une grande partie de leurs pièces de production et de travail d`entrepôt aux entreprises extérieures. Dans un autre mouvement, selon les responsables de l`UAW et les analystes de l`industrie, Caterpillar a commencé à exécuter une «stratégie du Sud». [132] cela impliquait l`ouverture de nouvelles usines plus petites, appelées «installations de concentration», dans les États de droit au travail. Caterpillar a ouvert ces nouvelles installations à Clayton et Sanford, en Caroline du Nord; Greenville, Caroline du Sud; Corinthe, Mississippi; Dyersburg, Tennessee; Griffin et LaGrange, Géorgie; Seguin, Texas; et North Little Rock, Arkansas. Caterpillar a adopté le moteur diesel pour remplacer les moteurs à essence. Pendant la seconde guerre mondiale, les produits Caterpillar ont trouvé la célébrité avec les Seabees, les bataillons de construction de la marine des États-Unis, qui ont construit des aérodromes et d`autres installations dans le théâtre Pacifique des opérations. Caterpillar s`est classée 44e parmi les sociétés américaines dans la valeur des contrats de production militaire en temps de guerre. [34] pendant le boom de la construction d`après-guerre, l`entreprise a connu une croissance rapide et a lancé sa première entreprise en dehors des États-Unis en 1950, marquant le début du développement de Caterpillar dans une société multinationale.

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